令和8年度運輸部門におけるエネルギーの使用合理化・非化石エネルギー転換推進事業費補助金(内航船革新的運航効率化・非化石エネルギー転換推進事業)(三次公募)
- 補助上限額
- 上限5億円
- 補助率
- 1/2
この補助金の要点
内航船の省エネルギー化及び非化石エネルギーへの転換に取り組む実証事業を行う事業者に対し、設備費・設計費・検証等費用の一部を補助する制度です(三次公募)。補助率は1/2以内、上限は5億円です。
※ この解説は AI がまとめた参考情報です。正確な内容は公式の公募要領(募集の詳しい条件を書いた文書)をご確認ください。
申請を考えるときの要点
- 省エネ船型・高効率プロペラ・高効率エンジン等のハード対策と、運航計画最適化等のソフト対策の組合せが対象です。
- 水素燃料電池やバッテリー等の非化石エネルギー機器の導入による転換も対象に含まれます。
- 経済産業省資源エネルギー庁と国土交通省海事局が共同で所管する事業です。
見落としやすい注意点
- これは三次公募です。一次・二次公募とは公募期間が異なるため、対象の回を確認してください。
- 2030年度の内航海運分野における省エネルギー削減目標の達成を後押しする事業のため、実証内容が求められます。
こんな事業者に向いています
内航船の省エネルギー化や非化石エネルギーへの転換を実証事業として進めたい海運事業者に向いています。
制度の概要
- 対象地域
- 全国
- 対象業種
- 運輸業、郵便業
- 従業員などの条件
- 従業員数の制約なし
- 補助上限額
- 上限5億円
- 補助率
- 1/2
- 実施機関
- 令和8年度運輸部門におけるエネルギー使用合理化・非化石エネルギー転換推進事業費補助金(内航船革新的運航効率化・非化石エネルギー転換推進事業)(三次公募)
- 公募期間
- 2026年8月19日 〜 2026年9月9日
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資金調達の選択肢を見る出典とご注意
出典: jGrants(デジタル庁)。 データの取得日: 2026年9月11日。
掲載している情報は取得時点のものです。公募回(同じ制度の何回目の募集か)・金額・要件・締切は変更されることがあります。 申請の前に、必ず公式の詳細ページと公募要領でご確認ください。
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