産業車両等の脱炭素化促進事業のうち、空港における脱炭素化促進事業②空港におけるEV・FCV型車両導入事業(二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金)
空港内専用車両における電気自動車又は燃料電池自動車の導入を行う事業
- 補助上限額
- 記載なし(公募要領を参照)
- 補助率
- 導入車両価格と標準車両価格(導入車両と同規模・同等仕様のガソリンまたはディーゼルエンジン車両)の差額の2分の1
この補助金の要点
空港内専用車両をEV・FCV車両へ切り替える導入費用を補助する制度です。対象は民間企業、地方公共団体、一般社団・財団法人等です。補助率は導入車両価格と標準車両価格(同規模・同等仕様のガソリン・ディーゼル車)の差額の2分の1です。
※ この解説は AI がまとめた参考情報です。正確な内容は公式の公募要領(募集の詳しい条件を書いた文書)をご確認ください。
申請を考えるときの要点
- 対象になるのは、財団ホームページで公表される「事前登録された補助対象車両情報一覧」に掲載された車両のみです。
- 申請前に対象車両一覧を必ず確認する必要があります。
- 申請後、担当者のメールアドレス確認のため、指定アドレスへ「申請済みである旨」のメールを送る必要があります。
見落としやすい注意点
- 事前登録された車両以外は対象外のため、購入前に対象車両一覧の確認が欠かせません。
- 空港内専用車両の導入に限られるため、一般の中小企業が単独で活用できる制度ではありません。
こんな事業者に向いています
空港内専用車両をEV・FCV車両に切り替えたい空港運営事業者や関連企業に向いています。
制度の概要
- 対象地域
- 全国
- 対象業種
- サービス業(他に分類されないもの)、公務(他に分類されるものを除く)、運輸業、郵便業、金融業、保険業
- 従業員などの条件
- 従業員数の制約なし
- 補助上限額
- 記載なし(公募要領を参照)
- 補助率
- 導入車両価格と標準車両価格(導入車両と同規模・同等仕様のガソリンまたはディーゼルエンジン車両)の差額の2分の1
- 実施機関
- 令和8年度 産業車両等の脱炭素化促進事業のうち、空港における脱炭素化促進事業②空港におけるEV・FCV型車両導入事業(二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金)
- 公募期間
- 2026年7月2日 〜 2026年11月13日
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資金調達の選択肢を見る出典とご注意
出典: jGrants(デジタル庁)。 データの取得日: 2026年9月11日。
掲載している情報は取得時点のものです。公募回(同じ制度の何回目の募集か)・金額・要件・締切は変更されることがあります。 申請の前に、必ず公式の詳細ページと公募要領でご確認ください。
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