交通システムの省CO2 化に向けた設備整備事業(鉄道事業等におけるネットワーク型低炭素化促進事業)(二次公募)
鉄道(回生電力・車両省エネ・先進省エネ)
- 補助上限額
- 記載なし(公募要領を参照)
- 補助率
- 公募要領を参照
この補助金の要点
鉄道事業者などが行う車両の省エネ化や回生電力の有効活用など、鉄道システムの省CO2化に必要な設備整備を、環境省の交付を受けた協会が支援する制度です。対象は鉄道事業法や軌道法に基づく許可・特許を持つ事業者、またはそれらにリース等で設備を提供する事業者です。補助上限額は公募要領で確認してください。
※ この解説は AI がまとめた参考情報です。正確な内容は公式の公募要領(募集の詳しい条件を書いた文書)をご確認ください。
申請を考えるときの要点
- 対象になるのは、鉄道事業法または軌道法に基づく許可・特許を有する事業者と、設備をこれらの事業者にリース等で提供する事業者です。
- 車両の改修は、40%以上のCO2削減効果が見込まれる設備導入が対象です。
- 補助事業期間は原則2年度以内で、複数年度申請の場合は年度ごとに交付申請を行います。
見落としやすい注意点
- 今年度分の事業は、交付決定の日から定められた期限までに完了する必要があります。
- 複数年度申請では、応募時に年度ごとの経費内訳書と実施計画書の提出が前提になります。
こんな事業者に向いています
鉄道車両の省エネ改修や回生電力の活用設備の導入を計画している鉄道・軌道事業者、またはそれらに設備をリース提供する事業者に向いています。
制度の概要
- 対象地域
- 全国
- 対象業種
- 公務(他に分類されるものを除く)、運輸業、郵便業、不動産業、物品賃貸業
- 従業員などの条件
- 従業員数の制約なし
- 補助上限額
- 記載なし(公募要領を参照)
- 補助率
- 公募要領を参照
- 実施機関
- 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金
- 公募期間
- 2026年8月17日 〜 2026年9月14日
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資金調達の選択肢を見る出典とご注意
出典: jGrants(デジタル庁)。 データの取得日: 2026年9月11日。
掲載している情報は取得時点のものです。公募回(同じ制度の何回目の募集か)・金額・要件・締切は変更されることがあります。 申請の前に、必ず公式の詳細ページと公募要領でご確認ください。
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